中汽协:上半年汽车产销量将超千万辆

来源:    日期:2013-7-1    浏览次数4021

日前,中国汽车工业协会发布5月汽车市场产销状况。5月份,汽车产销量分别为178.05万辆和176.15万辆,环比分别下降6.27%和4.36%,同比分别增长13.52%和9.81%;1-5月,汽车产销量分别为907.72万辆和902.81万辆,同比分别增长13.49%和12.56%。

 中汽协表示,在3月产销量达到年初以来最高值后,4、5月环比虽呈一定程度下降,但同比依然保持稳定增长,预计上半年汽车产销将继续保持10%以上同比增长,产销量将超过1000万辆,总体好于年初预期。

 商用车继续较快增长

 5月,汽车产销环比有所下降,同比继续保持稳定增长。其中,商用车已经连续两个月销量同比增速高于10%。

 数据显示,5月商用车产销量分别为36.08万辆和36.46万辆,环比分别下降10.03%和8.94%,同比分别增长20.39%和12.88%,其中,重型货车(含半挂牵引车)比上年同期继续呈现较快增长。1-5月,商用车产销量分别为177.56万辆和176.65万辆,同比分别增长7.12%和4.45%,比1-4月分别提高2.9和2.1个百分点,其中,客车产销量同比增速均超过13%,货车和半挂牵引车产销比上年同期略有增长。

5月乘用车市场需求总体稳定,累计增幅略有回落。数据显示,5月,乘用车销售139.69万辆,环比下降3.09%,同比增长9.04%。1-5月,乘用车共销售726.16万辆,同比增长14.73%,增幅较前4月回落1.42个百分点。

 从乘用车主要品种销售情况来看,5月轿车销量增速略低,同比增长5.28%至94.05万辆;SUV和MPV继续保持较快增长,销量同比增幅分别为40.90%和1.1倍;交叉型乘用车销售14.39万辆,同比下降22.52%。1-5月,轿车、SUV和MPV的销量同比增幅分别为12.67%、43.40%和130%;交叉型乘用车销售79.51万辆,同比下降21.95%。

 不过,汽车出口在5月出现同比环比双下滑状况。据统计,5月,我国汽车出口8.64万辆,环比下滑3.4%,同比下滑16.1%;1-5月,累计出口40.23万辆,同比增长5.3%。中汽协表示,这是2008年全球金融危机后出口恢复以来首次低于上年同期水平。

 自主品牌占有率下滑

 中国品牌的表现依旧不佳,市场占有率环比和同比均呈一定程度下降。

 数据显示,5月,中国品牌共销售55.08万辆,环比下降3.56%,同比增长6.83%,占乘用车销售总量的39.43%,占有率比上月下降0.19个百分点,比上年同期下降0.82个百分点。

 在外国品牌中,与上月相比,法系销量小幅增长,其它外国品牌有所下降;与上年同期相比,日系品牌销量有所下降,其它外国品牌保持较快增长。5月,德系、日系、美系、韩系和法系乘用车销量分别占乘用车销售总量的19.31%、16.04%、12.35%、9.31%和3.31%。与上月相比,韩系和法系占有率环比微增,日系、德系和美系略降;与上年同期相比,日系品牌市场占有率同比依旧下降,其他外国品牌保持增长,其中韩系增长更明显。

  1-5月,中国品牌乘用车共销售303.54万辆,同比增长14.47%,增幅较前4月回落1.78个百分点,占乘用车销售总量的41.80%,占有率较上年同期下降0.09个百分点。在外国品牌中,与上年同期相比,日系乘用车销量同比降幅继续趋缓,其他外国品牌保持较快增长。1-5月,德系、日系、美系、韩系和法系乘用车销量分别占乘用车销售总量的19.10%、14.46%、12.10%、9.08%和3.23%。与上年同期相比,除日系外,其他外国品牌市场占有率同比继续保持增长。

 不过,重点企业经济效益指标有所向好。数据显示,1-4月汽车工业17家重点企业(集团)工业总产值、营业收入比上年同期分别增长13.5%和10.1%,分别比一季度提高1.1和2.5个百分点。1-4月,在17家重点企业(集团)中有9家企业利润总额高于上年同期,7家企业利润总额为负增长,1家企业亏损。